REGENERATIVE BRAKING / MODEL 3 & MODEL Y
減速の仕組みを知り、
自分の車で確かめる。
「アクセルを戻すと強く減速する」「昨日と感覚が違う」「前後に揺れてしまう」。回生の仕組みとワンペダル運転の違いを整理し、Model 3・Model Yで確認したい条件と練習の考え方をまとめます。
車種・年式・ソフトウェアで制御や設定は異なります。
必要な減速・停止にはブレーキペダルを使用してください。
UNDERSTAND IT. FEEL IT. ENJOY THE DRIVE.
「アクセルを戻すと、思ったより減速する」「同乗する家族が揺れないように走りたい」。初めてのテスラで気になる感覚を、仕組みの理解と実際の操作につなげていきます。目指すのは、ご自身の車の反応を感じながら、前方の状況に合わせて速度を調整できることです。
「足を離すタイミング」から、
「減速を調整する感覚」へ。
ガソリン車から乗り換えると、アクセルを戻した後の感覚の違いに驚くことがあります。運転にブランクがある方なら、周囲の確認と新しい操作が重なり、忙しく感じるかもしれません。
最初から滑らかに走ろうと急ぐ必要はありません。「なぜ減速するのか」「どの操作で揺れが出たのか」を一つずつ整理すると、次に確かめたいことが具体的になります。
走っている車が持つエネルギーの一部が、回収の対象になります。
電力への変換を車両の減速にも利用。アクセルを戻したときの感覚につながります。
受け入れられる電力は、温度や充電状態などによって変わります。
アクセルを戻した後も惰性だけで進む車とは、減速の感じ方が異なることを理解できます。
足を急に離すだけでなく、戻す動きと車の反応を確かめます。止まりたい位置に合わせたブレーキ操作まで、一続きで練習します。
REGEN / ONE-PEDAL / HOLD
FOUR EVERYDAY SCENES
以下は講習で一緒に整理する場面の例です。練習する場所や順番は、運転経験・車両・道路状況に合わせてご相談いただけます。
01 / 信号前・交差点の手前
「普通に足を離したつもりなのに、体が前に動いた」。そんな戸惑いは、車の反応を知る入口になります。
アクセルを戻した際の回生による減速が、従来の車と異なる操作感につながります。
実車で確かめること指導員と安全を確認できる環境で、急に完全に戻す動きと、段階的に戻す動きの違いを確認します。その後は前方を早めに見て、必要な減速量と残りの距離を捉える練習へ。停止線の手前で十分に止まれるよう、必要な場面ではブレーキへ踏み替えます。
日常に持ち帰りたい感覚
特定の足の角度を覚えるより、「自分の操作で車がどう反応したか」を言葉にできることを目指します。
02 / 渋滞・家族との街乗り
「自分は平気でも、隣に乗る家族はどう感じるだろう」。乗り心地を大切にしたい気持ちも、講習のテーマにできます。
加速と減速が続く場面では、踏み増す・戻す動きの切り替えも、前後の揺れを考える手がかりになります。
実車で確かめること前の車だけを追いかけず、その先の流れや信号も確認し、間隔に余裕をつくる練習をします。指導員と「どこで踏み増したか」「どの場面で急に戻したか」を振り返り、次の走行で確かめる点を絞ります。停止が必要な場面は、回生の回収量より確実なブレーキ操作を優先します。
日常に持ち帰りたい感覚
同乗者の心地よさも意識しながら、視線・車間・ペダル操作を振り返り、落ち着いた速度調整につなげます。
03 / 寒い朝・満充電後の出発
慣れてきたころに感じる小さな違いも、理由の手がかりがあると相談しやすくなります。
バッテリーが低温のときや満充電のときは、回生が制限される場合があります。回収できる電力と体感する減速は同じものではなく、減速を補う制御の有無も実車で確認します。
実車で確かめること出発前に、充電状態・表示・車両の案内を停車中に確認。前日の停止感覚をそのまま当てはめず、走り始めは十分な車間と余裕のある速度で、その日の反応を確かめます。警告や普段と異なる反応があれば、特性と決めつけずTeslaへの確認につなげます。
04 / 坂道・初めての遠出
「街中には慣れたので、週末は少し遠くへ」。そんな楽しみにつなげるために、いつもの道とは違う条件も整理します。
下り坂や路面・荷重などによって、必要な減速や停止までの距離は変わります。回生だけで同じように止まれるとは限りません。
実車で確かめること曲がり角や下りの先の状況を早めに捉え、速度を整えるタイミングとブレーキの使い方を相談します。慣れていない坂道で特性を試すのではなく、基本の減速と停止を確認してから、経験と当日の条件に合う道へ段階的に進みます。
FROM KNOWING TO DRIVING
「どの場面が気になるか、まだうまく説明できない」という段階でも大丈夫です。購入前は教習車で違いを体験し、購入後はご自身のテスラの仕様に合わせて、操作と心配な場面を一緒に整理できます。
01 理由をつかむ減速の仕組みと、操作感が変わる条件を確認。
02 反応を感じる安全な環境で、視線とペダル操作を一緒に練習。
03 次を決めるできたことと、次回もう一度確認したい場面を整理。
マイカー・Model 3教習車コース：2時間 24,200円（税込）
公式情報確認：2026年10月18日。仕組みの説明はTesla公式情報に基づき、練習場面は当社のサポート例として構成しています。車種・年式・ソフトウェアにより表示・制御は異なります。
LESS PEDAL WORK. MORE ENJOYMENT.
信号の多い道や、進んでは止まる街中。「何度もペダルを踏み替えるのが忙しい」「運転が終わると、足元にも気持ちにも疲れが残る」。テスラを検討する理由に、そんな普段の負担を軽くしたいという期待もあるのではないでしょうか。アクセルを中心に速度を整える感覚に慣れることが、日常の運転を楽しむきっかけになります。
テスラでは、アクセルを戻したときの回生による減速を、日常の速度調整に活かせます。交通状況に合う場面では、アクセルとブレーキを何度も往復する手間を減らせることが、ワンペダル運転の魅力です。
踏み増す・戻す動きと車の反応を低速から確認。「足を離すと急に減速して怖い」という最初の感覚から、ご自身で速度を整える感覚へつなげます。
車の反応がつかめてくると、前方の流れに合わせて少しずつ速度を調整する練習ができます。「隣の家族にも、気持ちよく乗ってほしい」。そんな思いに合わせて、踏み増しと戻しの切り替えを確認します。
同じような道でも、視線・車間・ペダル操作を変えるとどう感じるかを一緒に振り返ります。テスラの加速だけでなく、減速まで含めた扱いやすさをご自身で確かめられます。
オートブレーキホールドは、停止後にブレーキを保持する機能です。作動を確認できれば、信号待ちなどでブレーキペダルを踏み続ける負担を軽くすることにつながります。回生による減速と合わせて、出発から停止後までの操作を整理できます。
停止・作動表示・再発進を、ご自身の車の仕様に合わせて確認します。「止まった後はどうすればよい？」まで実車で確かめ、次に運転するときの迷いを減らしていきます。
購入前の方には、操作の違いだけでなく、ご自身が便利さや心地よさを感じられるかを体験する時間を。納車後の方には、普段通る道で愛車の反応に慣れ、運転への負担感を軽くしていくための練習を。運転にブランクがある方も、基本の発進・停止と新しい機能を分けて、ご自身のペースで確認できます。
購入前にテスラの操作感を体験する →操作の感じ方や疲れやすさには個人差があります。ワンペダルはブレーキペダルが不要になる意味ではなく、必要な減速・停止にはブレーキを使います。回生とホールドは他のEVにもある機能です。当講習ではModel 3・Model Yなど、実車に合う操作と日常での活かし方を確認します。
日々の便利さを安心して使うために、車の状態による違いも確認します。バッテリーの温度や充電状態によって回生が制限される場合があります。減速を補う制御の有無は車両によって異なるため、実車の表示とマニュアルに合わせてご案内します。
| 気になる条件 | 整理すること | 確認の考え方 |
|---|---|---|
| 寒い日・バッテリー低温 | 回生できる量が制限される場合があります。 | 車両の表示と公式案内を確認。減速を補う制御の有無も車両に合わせます。 |
| 満充電のとき | 電力を受け入れる余地が少なく、回生が制限される場合があります。 | 回生と通常ブレーキの働きを区別し、体感だけで判断しません。 |
| 下り坂・荷重・路面 | 停止までの距離や必要な減速は状況で変わります。 | 回生のみを当てにせず、必要なブレーキ操作を行います。 |
| 別の車・仕様・設定 | 年式やソフトウェアで制御・調整項目が異なります。 | 以前の車の感覚をそのまま使わず、実車のマニュアルを確認します。 |
表はスマートフォンで横にスクロールできます。警告や普段と異なる反応がある場合は、安全に停車して車両の案内を確認し、必要に応じてTeslaへご相談ください。
A TESLA THAT FEELS RIGHT FOR YOU
運転のしやすさは、体格に合う座り方や、足・腕の届き方でも変わります。テスラのシート調整、ハンドルの位置と重さ、加速モード、プロフィール保存を活かして、心地よい運転環境を一緒に探します。「この位置なら踏み替えやすい」「この重さなら回しやすい」。そんなご自身の感覚を、設定と実車の練習につなげる時間です。
01 / 体格と足元のフィット
「足を伸ばすと背中が浮く」「前に寄るとハンドルが近すぎる」。そんな小さな窮屈さも、最初に一緒に見直します。体を支えやすい姿勢を土台にすると、アクセルを戻す細かな動きやブレーキへの踏み替えも確かめやすくなります。
使う機能：シートの前後・高さ・座面角度・背もたれ、ランバーサポート（装備により異なります）
ご自身に合う位置を見つけることで、必要以上に前へ身を乗り出す場面を減らし、ペダルを扱う感覚をつかむ練習につながります。
Tesla公式では、ペダルに十分届き、ハンドルを握る腕が少し曲がる姿勢と、胸からエアバッグ中央まで25cm以上の距離を案内しています。
02 / 腕と視界のフィット
「ハンドルが遠い」「駐車で回すときに重く感じる」。位置だけでなく操作の感触も調整できるのが、テスラで確かめたいポイントです。シートを合わせた後に、腕の届き方と周囲の見え方を整えます。
操作例：コントロール → ステアリング／ミラー
重さの調整：コントロール → ダイナミクス → ハンドルの重さ
腕を伸ばし切ったり肩をすくめたりする感覚を減らすために、位置と重さを組み合わせて調整します。日常の右左折や駐車で、自分に合う操作感を探せます。
調整は停車中に行い、走って感触を確かめた後の見直しも、安全に停車してから行います。
03 / 加速と減速のフィット
「少し踏んだだけで前に出る感じが気になる」「戻すときの加減がつかみにくい」。加速の設定と回生の練習を組み合わせ、車の反応を知るところから進めます。
加速の操作例：コントロール → ダイナミクス → 加速
選択肢・名称は車両により異なります（コンフォート／Chill等）。
ご自身に合う設定と練習の組み合わせを探すことで、発進のたびに身構える気持ちや、急なペダル操作につながる戸惑いを軽くしていきます。
加速モードは加速の反応を調整する機能で、回生の減速を弱める設定とは別です。回生で減速する感覚は、実車の反応を確かめながら練習します。
04 / 合わせた感覚を、次回にも
「家族が乗った後、また一から合わせるのが大変」。講習で整えた運転位置を日常でも使いやすくするために、設定の保存と呼び出しまで一緒に確認します。
操作例：コントロール → プロフィール → ドライバーを追加／選択
毎回の調整を繰り返す手間を減らし、講習でつかんだ操作感を次の運転につなげられます。家族それぞれの体格や好みに合わせて使い分ける方法もわかります。
乗り降りを助けるイージーエントリーも、対応車両でご相談いただけます。シートの移動先と後席の人・チャイルドシート・荷物との間隔を確認して設定します。
停車中に位置と設定を整え、安全な環境で低速から確認し、気になる感覚があればもう一度停車して見直す。この繰り返しで、ご自身に合う運転環境とペダルの感覚を探します。その後は、信号前の減速、右左折、自宅近くの道など、お客様が普段使いたい場面へ。講習後も「どこを調整できるか」「どう保存するか」がわかることを大切にします。
マイカー・Model 3教習車コース：2時間 24,200円（税込）
公式情報確認：2026年10月18日。操作例はModel 3の公式マニュアルに基づきます。調整方法・メニュー名・利用できる機能・保存項目は車種、年式、装備、ソフトウェアで異なり、実車に合わせてご案内します。シートやハンドル等の調整は安全に停車した状態で行い、自動移動時は周囲を確認します。快適さや習得には個人差があります。
FEEL AT EASE. ENJOY YOUR TESLA.
「急に減速して怖い」「家族が揺れないか気になる」「止まる直前に焦る」。その気持ちの先にある、“自分で扱える実感”を、講習で一緒につくっていきます。ご自身のテスラで何を練習し、その経験が普段の暮らしにどう役立つのかをご紹介します。
01 / 急な減速が気になる方へ
「少し足を戻しただけなのに、思ったより減速する」。車の反応が読めないと、街乗りのたびに緊張してしまいます。
講習では、ここを練習します安全を確かめられる環境で、アクセルを少しずつ戻す動きと、減速の始まり方を一緒に体験します。足の動きだけでなく、信号や前方の流れをどこで捉えると操作に余裕が生まれるかまで、実際の走行で練習します。
テスラの反応を予測しながら、必要な速度へ調整する感覚を育てます。ペダル操作を慌ただしく繰り返す場面を減らし、いつもの道を落ち着いて走ることにつなげます。
02 / 家族に気持ちよく乗ってほしい方へ
「自分は慣れてきたけれど、隣の家族は揺れていないかな」。せっかく選んだテスラだから、家族との移動も心地よい時間にしたいものです。
講習では、ここを練習します前後に揺れた場面を指導員と振り返り、踏み増しと戻しの切り替え、前方を見るタイミング、車間のとり方を確認します。一度にすべてを直そうとせず、次の走行では何を変えるか、一つずつ確かめます。
「揺れないように」と力むだけでなく、どの操作を整えるかが具体的になります。買い物や送迎、週末のお出かけで、同乗者の心地よさも意識した運転を目指せます。
03 / 止まる直前に焦ってしまう方へ
「止まりたい位置を通り過ぎそう」「回生に任せてよいのかな」。停止の手前で迷うと、駐車場への到着や帰宅の場面も不安になりがちです。
講習では、ここを練習します停止までの距離と速度を見ながら、早めに減速を始めること、必要なタイミングでブレーキへ踏み替えることを練習します。停止後はホールドの作動表示も実車で確認し、減速・停止・保持を一つずつつなげます。
「車が止めてくれるか」だけに頼る不安から、ご自身で停止を調整する感覚へ。信号前や駐車場での一時停止など、日常の止まる場面に活かしていきます。
04 / いつもと感覚が違って戸惑う方へ
「昨日より減速しにくい気がする。故障なのかな」。理由の手がかりがないと、小さな違いでも運転をためらってしまうことがあります。
講習では、ここを練習しますバッテリーの温度や充電状態、道路条件など、減速を考える際の手がかりを整理します。停車中に実車の表示とマニュアルの見方を確認し、いつもと違う反応があったときに、どこへ相談すればよいかも一緒に確認します。
出発前に見ること、走行時に余裕をとること、Teslaに相談することを整理できます。「何が起きたのかわからない」という戸惑いを減らし、愛車を使う日々の安心につなげます。
「家族を乗せたい」「自宅まで安心して帰りたい」「疲れやすい街乗りの操作に慣れたい」。お客様が楽しみたい生活を伺い、今の運転経験と車両に合う練習内容を一緒に考えます。購入前の方は教習車で、購入後の方は愛車で、テスラの操作感をご自身に合うペースで確かめられます。
練習内容は運転経験・車両・実施条件に合わせて調整します。乗り心地や習得には個人差があります。必要な減速・停止にはブレーキペダルを使い、警告や異常な反応がある場合は車両の案内に従ってTeslaへ確認します。
LESSON PRICE & SCHEDULE
マイカー・Model 3教習車コース：2時間 24,200円（税込）
購入前・納車前はModel 3教習車で、納車後はご自身のテスラで、減速の感覚や気になる場面をご相談いただけます。
出張追加料金や高速道路・駐車・充電等の実費は別途です。車種・練習場所・運転経験に合わせて、内容と総額を事前に確認します。
内容が未定でもご相談いただけます。予約画面の希望日時欄に第1〜第3希望の日時を3つご記入ください。担当者からの確定連絡で予約成立となります。
REGENERATIVE BRAKING FAQ
車の運動エネルギーの一部を電力として回収し、バッテリーへ戻しながら減速に利用する仕組みです。アクセルを戻したときの減速感が、ガソリン車から乗り換えた方には強く感じられることがあります。
回生ブレーキはエネルギー回収の仕組み、ワンペダルはアクセル操作を中心に速度を調整する使い方を表す呼び方です。停止や保持に関わる制御も車両で異なり、ブレーキペダルが不要になるという意味ではありません。
アクセルをどのように戻しているか、周囲を見る余裕があるか、車両の仕様や設定を確認します。急に完全に戻す操作が続いていないかを振り返り、指導員等と実施可能な環境で減速の感覚を確かめます。
アクセルを踏み増す動きと戻す動きが急に切り替わっていないか、前方の変化を早めに捉えられているかを確認します。操作だけで原因を断定せず、道路や交通状況も含めて振り返ります。
Tesla公式マニュアルでは、バッテリーが冷えている場合や満充電時に回生が制限される場合があると案内しています。ただし通常ブレーキで減速を補う仕様もあり、回収の制限と体感する減速の変化は分けて確認します。
一律ではありません。通常ブレーキで減速を補う制御がある車両もあります。車種・年式・ソフトウェア・設定を確認し、いつも同じ止まり方になると思い込まず、必要なときにブレーキペダルを使えるようにします。
下り坂や道路状況などにより、必要な減速や停止までの距離は変わります。回生だけに頼らず、周囲と速度を確認し、必要に応じてブレーキペダルを使って減速・停止してください。
停止や保持に関する制御は車両の仕様・設定で異なります。「足を離せば必ず狙った位置で止まる」と考えず、実車のマニュアルと反応を確認します。必要な減速や停止にはブレーキペダルを使用してください。
調整項目の有無、名称、選べる内容は車両やソフトウェアで異なります。弱める設定と完全にオフにすることも同じではありません。他車の手順をそのまま使わず、停車中に実車の表示と公式マニュアルを確認してください。
車種に加えて年式・装備・ソフトウェアの違いもあります。回生の調整項目や、回生制限時の通常ブレーキによる補完等を、実車に合うマニュアルで確認してください。同じ車名でも同一の動作とは限りません。
Tesla公式では、回生による減速時にもブレーキランプが点灯することを説明しています。アクセルを戻す動きと常に一対一で点灯すると決めつけず、車間と周囲の状況に余裕を持って運転します。
表示を見続けて前方確認がおろそかにならないようにしてください。表示の意味や設定に関する疑問は安全に停車してから確認し、走行時は周囲の状況と必要な速度調整を優先します。
温度・残量・仕様などの条件でも変わるため、体感だけでは故障と判断できません。一方で警告や異常な反応がある場合は、回生の特性と決めつけず、車両の案内に従って安全を確保しTeslaへ確認してください。
Model 3教習車コースで基本操作や減速感覚を相談できます。当社Model 3を使う2時間24,200円（税込）のマンツーマン講習です。指定場所での集合や当日の実施条件を事前に確認します。
マイカーテスラ講習では、お客様の車の年式・仕様に合わせて確認します。2時間24,200円（税込）の出張型で、車両・保険・場所と練習内容を事前に相談します。実費等は別途です。
運転経験、車両、練習環境によって異なり、一律の時間や回数は示せません。減速と停止、前方を見る余裕、操作に迷う場面を分けて振り返り、次に練習する内容を整理します。
YOUR TESLA, YOUR WAY
初めてハンドルを握る緊張も、納車の日のうれしさも。
大きなモニターへの戸惑いも、回生ブレーキの新鮮な感覚も。
今のあなたの気持ちから、講習を一緒に考えます。
「乗れるかな」の先にある、
「このテスラで出かけたい」へ。
自宅に駐車する、家族を乗せる、気になっていた場所へ行く。
あなたが楽しみたい毎日を、お聞かせください。
運転の基本からスマホ設定まで、実車で確かめたいことを整理します。
独特の減速感覚や操作を体験し、
自分に合う一台か確かめたい方へ。
初期設定と出発の準備を整理し、
帰り道への不安を相談したい方へ。
駐車や普段使う道、便利な機能を知り、
もっと身近にテスラを楽しみたい方へ。
希望日時の入力だけでは講習予約は確定しません。担当者からの確定連絡をお待ちください。
機能や講習内容は、車種・装備・習熟状況・実施条件に応じて確認・調整します。
